« WESTWELL WINES, KENT, ANGLETERRE: 2014 SPECIAL CUVÉE SPARKLING | Main | BREITLING AVENGER HURRICANE 12H »
vendredi, janvier 12, 2018
ULYSSE NARDIN MARINE TOURBILLON
L'Ulysse Nardin Marine Tourbillon fusionne un superbe cadran en émail grand feu avec le spectacle captivant d'un tourbillon volant, le tout magnifiquement formé dans un ensemble horloger harmonieux.
En observant un oiseau de mer en vol, on voit rarement les thermiques qui le soutiennent d'en bas, tandis qu'au-dessus il n'y a simplement rien. On pourrait en dire autant du Tourbillon marin d'Ulysse Nardin, le tourbillon volant est soutenu par le dessous mais semble flotter sur une mer de néant. Pendant ce temps, au-dessus de la cage tournante, il n'y a rien et la complication du tourbillon apparaît presque suspendue dans l'air, séduisant les observateurs par son mouvement circulaire.
Ulysse Nardin a une histoire riche en fabriquant des chronomètres marins de haute précision pour l'usage de navigation. Dans ce cas, la société a produit un tourbillon extrêmement précis, offrant une précision chronométrique dans une belle forme.
En effet, la beauté est omniprésente avec l'Ulysse Nardin Marine Tourbillon. Son boîtier merveilleusement proportionné mesure 43 mm de diamètre, tandis que le bord avant du boîtier présente un motif serti. Où qu'ils soient, les yeux sont récompensés par une esthétique envoûtante. Au-delà de cet attrait est un cadran grand feu dont l'allure est colossale et demande au porteur d'admirer sa forme lustrée pour quelques instants de plus.
Quand j'ai eu la chance de passer quelques jours en compagnie de cette pièce d'horlogerie exquise, j'ai saisi l'opportunité et j'ai profité d'une trop brève période d'association intime.
Une mer d'émail blanc grand feu arrête l'attention de l'observateur. Il est conçu par Donzé Cadrans, filiale d'Ulysse Nardin. Dans un atelier du Locle, des poudres sont produites, appliquées sur des disques métalliques puis cuites. Ce processus est répété plusieurs fois par la suite. En fin de compte, la surface du cadran prend une apparence brillante glorieuse, apparaissant resplendissante dans la lumière ambiante.
La nature du processus de cuisson entraîne la distorsion ou la fissuration de certains cadrans, entraînant leur mise au rebut. Ce risque intrinsèque rend d'autant plus précieux les cadrans qui survivent à la tache. La finition résultante d'un cadran grand fu ne s'effacera pas avec le passage du temps, justifiant sa création prolongée.
Les aiguilles des heures et des minutes dégagent un air d'élégance, grâce à leurs profils sinueux. Chaque main comporte une petite poche de remplissage lumineux, montrant une émission verte dans la faible lumière.
Les chiffres romains noirs marquent chaque heure. Leurs formes allongées renforcent la perception de l'élégance et de la grâce. En dessous de midi, un indicateur de réserve de marche est présent. Il est marqué «Bas» et «Haut» et se trouve légèrement en dessous de l'épiderme principal du cadran, jouant avec charme avec la profondeur et soulignant le sens du luxe. Lorsque la réserve de marche de 60 heures est épuisée, la main de l'indicateur de réserve de marche se blottit contre une zone marquée en rouge.
S'étendant sur l'axe est-ouest, de 3 heures à 9 heures, le nom des fabricants et le lieu d'origine sont fièrement proclamés. En effet, Ulysse Nardin devrait être fier de ses efforts car ce garde-temps dispose d'un fort quotient de composants internes et d'expertise.
Dans la partie inférieure du cadran se trouve le tourbillon volant hypnotisant. «La cage, les roues, les vis et le spiral du tourbillon vlant sont entièrement réalisés en interne par Ulysse Nardin.
Le tourbillon n'inhibe pas la facilité de lecture, permettant ainsi aux autres éléments de cadran de briller également. De plus, on ne peut échapper à la qualité pulchritudineuse du tourbillon en jeu.
Fait inhabituel pour un tourbillon, le boîtier n'est pas en métal noble, mais en acier. Cela va obtenir l'approbation de certains acheteurs potentiels dont les croyances religieuses les empêchent de porter de l'or. Clairement, en fabriquant le boîtier en acier, cela contribue à réduire les coûts et permet à Ulysse Nardin d'offrir le Tourbillon Marine à un prix très attractif. Encore une fois, contrairement à de nombreux tourbillons, le Tourbillon Marine est modestement proportionné, mesurant seulement 43mm de diamètre. Ulysse Nardin a parfaitement illustré que posséder un tourbillon ne signifie pas porter un léviathan horloger. Cette montre est soignée et se vide facilement sous le revers d'une chemise élégante.
Pratiquement toutes les surfaces du boîtier sont très polies mais, étonnamment, la montre ne semble ni trop voyante ni trop flamboyante. En effet, cette montre dégage un air de bon goût et d'euphémisme.
La lunette est dotée d'un bord légèrement ondulé qui invite les doigts étendus à explorer sa forme tactile. La bande de boîtier se rétrécit vers l'intérieur à l'approche de l'arrière du boîtier et possède des contours concaves près des ergots. Adjacent 9 heures, le numéro de série de la montre est présenté sur un cartouche.
La couronne est recouverte d'un revêtement en caoutchouc sur sa partie moletée, ce qui favorise la prise en main, tandis que le flanc vertical est présenté en acier et orné du logo de la marque. Les protecteurs de couronne sont livrés en acier brossé, offrant une bonne dose de contraste avec les flancs de la bande de boîtier poli.
Les cornes du boîtier sont courtes et effilées vers le bas, ce qui rend la montre adaptée à tous les types de poignets sauf les plus petits. Les grandes têtes de vis qui fixent la sangle à l'étui ont l'air utile et assurent une union inébranlable entre la montre et la sangle. La montre est fournie avec un bracelet en cuir et une boucle déployante en acier. Le calibre UN-128 à remontage automatique est un nouveau mouvement conçu pour le tourbillon marin. Il met en valeur l'impressionnante compétence interne d'Ulysse Nardin. Typiquement, les tourbillons ont tendance à boire de la puissance, mais ce mouvement a une soif parcimonieuse ne sirotant que de petites quantités d'énergie, résultant en une impressionnante réserve de marche de 60 heures.
Une partie du secret de cette modeste consommation d'énergie peut être attribuée à la «technologie du silicium» utilisée. L'échappement et le spiral sont en silicium (silicium) et confèrent plusieurs autres avantages utiles, notamment des caractéristiques non magnétiques, non corrosives et à faible coefficient de frottement.
Au-delà de la technologie de pointe employée sur ce mouvement, Ulysse Nardin n'a pas abandonné l'artisanat traditionnel pratiqué par la marque depuis 1846. Sous la masse oscillante ajourée se trouvent des ponts ornés de motifs Côtes de Genève circulaires. Les améliorations supplémentaires incluent des vis bleuies et un motif en forme de spirale, partiellement visible sur une couverture de canon.
Revenant à la masse oscillante, il comporte deux ancres stylisées, le logo de la marque, qui comprend des sections ajourées, offrant une vue des ponts ci-dessous. La zone centrale du rotor comporte le nomen de la marque et une médaille bleue proclamant les initiales d'Ulysse Nardin.
voir plus montres copie et Rolex Daytona II montre